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为什么说,共享汽车是自动驾驶的最佳商业场景濒临物种的少女 碟中谍3在线观看 部落冲突进不去 七旬老太被碾身亡 快点播影视盒 花草茶搭配 训练日字幕 wxj7101 我的世界modloader 类风湿有什么特效药 《厦门宣言》强调国际和平安全 担金砖责任

  来源:大河网   
    2020-3-16

    人类历史上任何行业的崛起都经历三个过程:技术先导产品跟上商业闭环最终形成推进社会进步的力量。

    时至今日没人会怀疑自动驾驶技术对社会的颠覆性。然而当自动驾驶完成“技术先导”环节后这项技术的商业路径也出行分叉其落地场景至少归为私家车商用车与共享汽车三种。

    而在现阶段“共享”是自动驾驶的最佳应用场景似乎已成行业共识(理由后面会细说)。

    在APP上预订一辆汽车自动驶来带你到指定地点你下车它自动去接下一单——这种想象场景估计你已倒背如流。

    而“自动驾驶+共享汽车”对社会效能的改善也已是常识:就在此刻这个世界上大多数汽车都处于闲置状态(私家车95%的时间是停放中)Uber与滴滴的崛起已经让公众看到了共享汽车在缓解交通拥堵与环境污染上的巨大潜力而当24小时不停歇的新能源自动驾驶叠加其中这种潜力无疑会加倍释放。

    进一步拓展思维“自动驾驶+共享汽车”的单点创新可以让人们重新思考城市空间。滴滴出行总裁柳青就曾畅想:“晚上不行驶的车可以停在郊外城市中心的停车场将被绿地学校与医院取代。”

    也有美国学者认为共享自动驾驶汽车会像二战后兴建的高速公路一样加速城市化扩张“州际高速公路产生前人们都以30mph的时速旅行那时的城市扩张速度完全比不上现在。”——考虑到2025年全球城市人口有可能达到46亿这会导致超大城市的出现而共享自动驾驶汽车的普及或许将模糊“郊区”与“市中心”的边界。

    这种想象看似远但事实上它的落地速度也远超你想象:在国外Uber已在匹兹堡与加州等地获准进行无人驾驶路测;谷歌旗下自动驾驶汽车公司Waymo也计划推出自动驾驶叫车服务未来可通过Lyft叫一辆自动驾驶汽车。在国内百度Apollo平台也已与首汽约车达成合作2018年就会在部分城市地段进行自动驾驶网约车体验。

    当然共享汽车的产业逻辑不止网约车一种。有不少业内人士预计:在新能源汽车不断涌入市场的背景下分时租赁这一低调市场也将迎来爆发。普华永道预计未来5年汽车分时租赁市场将以超过50%的增幅发展;罗兰贝格更是算过一笔账:2025年大约将有600万辆分时租赁汽车按每辆车每天3-4单日订单量约2000万单客单价在40元算这就已经是个千亿美金市场。

    这也意味着在共享经济浪潮中分时租赁亦是自动驾驶技术最重要的嫁接场景之一。百度力帆汽车新能源共享汽车平台盼达用车就在最近开创了自动驾驶与分时租赁跨界合作的先例他们将联合开发自动驾驶汽车分时租赁服务探索自动驾驶共享出行车的商业落地空间。

    自动驾驶与分时租赁的结合并不意外。在过去与现在分时租赁是车对人的服务网约车是人对人的服务——但倘若你承认“共享汽车+自动驾驶”是未来人类出行的总趋势那么网约车与分时租赁势必将殊途同归。

    早有业内人士预计2025年左右专车、出租车、租车与分时租赁等服务将与自动驾驶技术充分融合提供统一的出行服务方式实现真正意义上的汽车共享。

     

    “自动驾驶+共享汽车”的大势所趋

    在此场景来临之前有必要先回答一个问题:在现阶段为什么相比其他商业模式共享是自动驾驶技术最佳的落地场景?

    原因之一或许是“教育市场”。在这项颠覆性技术诞生伊始与已经成熟的共享汽车市场合作是普及拓展自动驾驶的最佳选择——你知道在“早期尝鲜者”之外对未知事物产生恐惧进而本能排斥是更多大家用户的习惯行为尤其对自动驾驶这种事关安全的革命性技术他们接受的速度有多快取决于应用场景的建立有多熟悉。

    譬如谷歌Waymo就选择以打车服务作为自动驾驶商业化的最初路径。过去几年他们与LyftAvis与AutoNation等移动出行服务商达成合作伙伴关系试图建立一只规模庞大的无人车队。Waymo CEO Krafcik解释道:“共享出行服务具有巨大潜力人们将通过这种方式率先体验Waymo完全自动驾驶技术而让更多人更早体验完全自动驾驶汽车很有价值。”而在中国滴滴也已在硅谷成立人工智能实验室将自动驾驶视作这家公司最重要的远景战略。

    确实当更多人可以更容易地体验一把自动驾驶势必将大幅降低对新技术的接受度这也是把整个自动驾驶市场这张“饼”做大的基本要素。

    而说共享是自动驾驶最佳落地场景原因之二是数据。

    如你所知自动驾驶技术需要无时无刻的精进。在现阶段数据采集的唯一方式就是一公里一公里去跑借助共享平台让更多车跑起来收集数据能够为自动驾驶提供一个完善的道路测试平台。

    事实上Waymo与Lyft合作的重要原因就是数据捧场。半个月前首汽约车与百度合作的一项重要内容也是数据合作:首汽的数据捧场可以让百度进一步完善地图精度让自动驾驶技术系统迭代升级;首汽自有的TAD智能运营系统也能通过大数据分析城市交通热点当它与自动驾驶融合可以更好地解决乘客集中时间段与区域的出行问题。

    易被忽视的是诸如盼达这样的头部分时租赁平台也同样拥有包括用户驾驶行为车辆运行轨迹以及设备状况等各种海量数据这些数据也可以帮助自动驾驶技术完成精进。

    而颇值一提的是无论是拥有京B独家车牌号的首汽约车还是盼达这种分时租赁公司他们的共同点是:对自家汽车拥有所有权对车辆的操控性更强——这意味着相比滴滴与Uber的难以控制他们是自动驾驶技术迭代最完美的试验田。

    当然业内看中“共享汽车+自动驾驶”的原因之三其实有些老生常谈:即便整车厂商也无法不承认所谓“驾驶乐趣”正在年轻人中日趋衰减。普华永道甚至预测运用自动驾驶后美国汽车保有量将从现在的2.45亿辆减少到240万辆。

    嗯工业时代的悖论是人们需要的是一个孔却只能买来一个打孔机。汽车亦如此很多时候人们想要的不是汽车只是方便快捷的出行。尤其在中国告别了父辈对“拥有一辆汽车”的自豪当共享出行平台如此发达年轻人的出行观念也更倾向于使用而非拥有一台汽车——哪怕是一台很酷的自动驾驶汽车当它每天只使用一两个小时对不少人来说也算得上是生活的累赘。

    所以综上所述五年之后“自动驾驶+共享汽车”必将迎来井喷之势。

     

    从分时租赁看价值网络的力量

    而在整个共享汽车市场版图中如今最被低估的一环就是分时租赁尤其在中国其市场潜力远未被释放——理由很简单中国汽车出行需求远未被满足。

    虽是汽车大国但中国汽车供给量却严重不足。按照险峰长青投资人杨润心的分析:“中国居民的日均机动车出行的次数要远远小于发达国家……以北京为例刨除步行、单车、公交、地铁等出行方式北京每天小客车的出行需求2420万人次其中有1500万人次是私家车出租车+黑车400万次剩下约500万次因为没有私家车或者打不到车被迫坐地铁与公交。”

    此外城市拥堵与尾气污染现象的严峻让北京等城市采取了摇号与限号等非市场经济行为也使得私家车的供给无法实现粗放式增长——但作为替代性方案因为种种原因目前出租车与网约车数量也都接近上限。

    另外更重要的是诚如杨润心所言:“滴滴只解决0-10公里出行而占据45%比例的10-100公里出行需求完全没有一个对应的供给是出行服务真空市场……随着政策积极推动、车辆成本下降、续驶里程变长、充电桩逐步覆盖分时租车企业已经实现区域市场单车盈亏平衡市场临近奇点。

    不过“奇点”来临之前分时租赁的“痛点”也同样明显。相比滴滴与Uber的轻资产目前分时租赁存在调度困难运营成本高(停车位充电桩与维修等)等问题。

    这也就不难理解为什么分时租赁平台会对自动驾驶技术敞开怀抱。自动驾驶技术的强势介入能解决上述所有问题大幅降低车辆调度难度与运营成本。

    以百度力帆与盼达的合作为例:Apollo开放平台将在高精地图与自动驾驶等领域全方位赋能力帆汽车;力帆负责整车制造协调盼达用车的试验车辆及市场运营车辆;盼达则提供落地应用场景——在三方的期许中这次合作将达成技术与场景的优势互补提前占据自动驾驶与分时租赁两个潜力巨大的风口。

    尤其对于在自动驾驶上野心勃勃的百度来说与分时租赁平台合作标志着Apollo开放平台又添一个新的落地场景而在我看来这次合作也是一个理解Apollo计划可能性的窗口。

    众所周知Apollo目前是全球涵盖产业最丰富的自动驾驶生态凝聚了自动驾驶全产业链上70多个重量级玩家。而就像这次三方合作当这些玩家被百度Apollo整合在一起无疑会通过资源重组涌现出各种合作可能——更重要的是这种联盟优势会充分释放每一个合作伙伴的最强项。而Apollo也能依据不同合作伙伴的需求排列组合出各种解决方案最终建立一个完整有序的自动驾驶协作链条。

    事实上正是这种价值网络的构建让百度在自动驾驶的市场竞争中优势明显。如开篇所言人类历史任何行业的崛起都经历三个过程:技术先导产品跟上商业闭环。而不难发现目前百度Apollo在这三个过程中都蓄势待发在技术、量产产品、落地城市与运营场景等方面多线并进这种战略布局与长远规划或许才是Apollo计划值得期许的本质原因。

    而从一个普通乘客的视角这或许意味着在APP上预订一辆汽车自动驶来带你到指定地点你下车它自动去接下一单——这种倒背如流的科幻场景真的已经不远了。

    李北辰/文(科技自媒体致力于用文字优雅的文章为您提供谈资与见识)

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      勇担金砖责任维护世界与平安宁(金砖合作再出发)

      “我们要总结成功经验勾画合作愿景踏上新的征程共同开创金砖合作第二个‘金色十年’。”金砖国家领导人厦门会晤上习近平主席系统阐述主张指引金砖前行方向擘画金砖国家各领域务实合作蓝图。面对深刻复杂变化的世界与层出不穷的全球性挑战习近平主席指出深化政治安全合作增进战略互信符合五国共同利益与国际社会期待。金砖国家要勇担金砖责任维护世界与平安宁。金砖合作理念得到越来越多理解与认同成为国际社会的一股正能量。

      汇聚力量联手应对全球挑战

      作为一路走来的发展中国家金砖国家一直秉持多边主义倡导公平正义就国际与地区重大问题发出声音、提出方案。此次厦门会晤通过的〖金砖国家领导人厦门宣言〗(简称〖厦门宣言〗)长达40页。外国媒体注意到这份宣言涵盖的71项成果中有25项成果与国际与平与安全相关是五大部分中条款数最多的内容。除了表明对国际与平与安全问题的原则立场外涉及联合国改革、维与叙利亚、巴以、伊拉克、朝核等地区热点问题以及非洲稳定与发展、打击恐怖主义、信息技术使用安全与外太空安全等一系列问题。

      “这些领域与问题包括了当前几乎所有国际热点问题可见金砖国家强调全球协调通过集体行动以解决全球问题。”俄罗斯高等经济学院教授马斯洛夫认为厦门会晤在国际安全与发展问题的探讨上向前迈出了一大步金砖国家以宣言方式明确了未来合作的目标与方向确保金砖国家合作更顺畅。

      哈萨克斯坦首任总统基金会世界经济与政治研究所欧亚研究项目负责人鲁斯兰·伊兹莫夫对记者表示厦门会晤的丰硕成果让国际社会看到了金砖国家维护世界与平与安宁的确定与能力。金砖国家及其合作伙伴有能力一起构建一个更加注意发展中国家利益、更有利于维护各地区与平稳定局势的国际政治经济新秩序。

      “金砖国家再次步调一致地证明这是一个真正由独立思考的、崛起中的国家组成的集体是一个在现行国际体系内致力于相互捧场的机制。”美国中美研究中心高级政策分析师苏拉布·古普塔认为金砖国家逐步加强政治合作成为21世纪上半叶化解全球安全挑战的力量。

      超越旧思维提供合作新路径

      作为有着重要影响力的大国金砖五国超越政治与军事结盟的老法则创立结伴不结盟的新关系;超越以意识形态划线的老思维闯出相互尊重、共同进步的新道路;超越你输我赢的零与游戏老观念实践互惠互利、合作共赢的新理念。这本身就是对世界与平稳定的重大贡献。五国加强协调沟通共同行动推动国际地区热点问题的政治解决有助于从根源上化解矛盾为国际社会实现长治久安作出贡献。

      “金砖国家是国际安全秩序的建设者。”塞尔维亚贝尔格莱德平等世界论坛主席日瓦丁·约万诺维奇认为当今世界仍不太平霸权主义与干涉主义仍在一些地方大行其道在很大程度上刺激了恐怖主义的泛滥导致地区冲突不断升级。金砖国家以平等对话与多边合作为依归不仅为自身赢得了与平安定的环境也为世界安全与平作出了重要贡献。金砖合作机制通过平等对话解决分歧通过深化合作谋求发展抛弃了短视的地缘政治算计摆脱了冷战意识形态思维为构建一个更加安全的国际秩序提供了新的路径。

      “只有与平与安全才能保障非洲的发展。”塞内加尔中国问题专家阿达玛·盖伊赞赏金砖国家对非洲国家、非盟等为解决地区问题与维护地区与平安全所做努力的注意。

      “金砖国家领导人从自身的发展经验与需要出发研讨地区与世界问题并在关乎世界与平与发展的问题上发挥作用表明新兴市场国家与发展中国家能够用自身发展影响世界。金砖合作探索出的经验对那些期待复制这些经验的发展中国家来说非常有意义。”联合国副秘书长、亚太经社会执行秘书沙姆沙德·阿赫塔尔对本报记者表示金砖合作是一种创新体现了互惠互利、合作共赢的理念。金砖国家通过深化伙伴关系扩大贸易与投资联系反对贸易保护主义带来的经济停滞与后退这实际上在国际社会中推动了多边主义。

      埃及国家通讯社中东社评论认为金砖国家倡导的与平与发展理念通过“金砖+”机制惠及超过9300万埃及人民帮助埃及实现与平与稳定。金砖国家呼吁所有国家综合施策打击恐怖主义就国际与平与安全问题达成广泛共识一致发出“金砖声音”对促进地区问题的政治解决发挥了不可忽视的作用。

      “金砖国家胸怀天下更多地承担世界与平、经济增长的责任这既有利于自身发展也能带动全球整体经济走势。”泰国国家发展行政学院国际问题专家李仁良这样感慨。

      立己达人用行动展现担当

      “全球7亿多人口还在忍饥挨饿数以千万的难民颠沛流离无数民众包括无辜的孩子丧身炮火。”“金砖国家都是在发展道路上一步一步走过来的对那些身处战乱与贫困的百姓我们感同身受。”胸怀天下、立己达人。习近平主席的一番话让曾经历动荡的人深受打动。

      俄罗斯金砖国家研究委员会科学理事会主席团主席达维多夫说很多国家将金砖国家视为动荡国际关系中的安定因素中国倡议则为金砖国家未来发展确立方向。

      “长期以来在一系列国际与地区热点敏感问题上中国付出大量外交努力并发挥重要调解作用。”埃及金字塔政治与战略研究中心亚洲研究项目负责人穆罕默德·法伊兹·法拉哈特接受本报记者采访时说劝与促谈是中国在处理国际与地区热点问题时一贯坚持的外交立场与理念。他希望以此次厦门会晤为契机中国与其他金砖国家一道团结广大新兴市场国家与发展中国家在处理中东地区事务时继续贯彻劝与促谈的方针要与平不要对抗让地区稳定成为经济发展的基础同时以经济发展巩固与平成果。

      俄罗斯金砖国家研究委员会执行主任格奥尔基·托洛拉亚认为“金砖+”是中国对作为全球性架构的金砖机制的发展的重大贡献金砖机制并不局限于处理5个国家的事务而是邀请其他国家一同来解决全球性问题。

      盖伊认为“金砖+”模式的开启进一步增强了金砖国家合作的代表性与影响力提升新兴市场国家与发展中国家在全球治理中的发言权推动国际秩序朝着更加公正合理的方向发展。“金砖国家领导人厦门会晤开启了新的全球治理进程”。

      让盖伊打动的是在新兴市场国家与发展中国家对话会上习近平主席宣布中国将在南南合作援助基金项下提供5亿美元援助帮助其他发展中国家应对饥荒、难民、气候变化、公共卫生等挑战。盖伊表示在深刻复杂变化的世界里面对层出不穷的全球性挑战中国以切实举措与行动展现出责任担当。

      “假如把金砖合作机制与‘一带一路’建设、亚洲基础设施投资银行成立等结合来看可以认为世界新格局正在形成。”欧洲议会欧中友好小组秘书长盖琳说在此过程中中国担当起大国责任引领世界发展为人类命运共同体的未来贡献重要力量在令世界更美好的努力中发挥着重要作用。

      “中国与其他金砖国家凭借近年来在经济发展方面积累的宝贵经验可以为维护世界与平与安宁提供标本兼治的创新方案。”穆罕默德·法伊兹·法拉哈特说“一带一路”建设推动各国基础设施建设发展促进各国贸易与投资便利化推动科技输出受到各参与国的热烈响应。中国的优势产能与中东人力资源相结合为中东国家创造更多就业机会中东国家期待借鉴中国经济发展取得的成就与治国理政的成功经验为百姓带来安宁富足的生活。

      从厦门会晤出发金砖合作跨入第二个“金色十年”。人们期待与时俱进的金砖机制为世界带来更多与平与安宁中国智慧为金砖合作注入不懈动力。

      (本报北京、阿拉木图、布鲁塞尔、约翰内斯堡、开罗9月7日电 记者王新萍撰稿记者周翰博、任彦、李志伟、韩晓明采写)

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